Pentru o perioadă destul de lungă de timp mașinile hibrid nu erau populare în România.

Însă odată cu creșterile de preț la carburant și mai ales la taxele la care sunt supuse mașinile cu motoare termice exclusiv, autoturismele hibrid au început să crească în popularitate.

În prima parte din 2024, numărul de mașini hibrid noi și electrice noi comercializate în România a fost de 30% aproximativ, o creștere mai mare cu 5% față de 2023 și acesta este abia începutul.

Deci este bine să ne informăm și mai ales să luăm cele mai bune decizii în ceea ce privește achiziția unei mașini hibrid sau electrice.

Acum că am terminat cu introducerea, să discutăm puțin despre recondiționare baterie hibrid ce costuri implică, cum este procesul și 10 sfaturi practice pentru o recondiționare cât mai bună.

Când trebuie să-mi recondiționez bateria de pe mașina hibrid?

Nu există un termen fix pentru care o recondiționare ar fi necesară bateriei de tracțiunii a mașinii tale.

Însă după o perioadă de 10 ani (cel puțin pentru modele Toyota/Lexus) la o exploatare normală, bateria începe să arate primele semne de îmbătrânire.

Practic ce se întâmplă, celulele din interiorul bateriei încep să se dezechilibreze în mod natural și să-și diminueze capacitatea de reținere a energiei datorită procesului normal de degradare, care orice ar fi nu poate fi evitat.

Fie că mergi cu mașina la drum lung săptămâna sau cu ea prin oraș, mai devreme sau mai târziu tot va trebui să intervii la baterie. Dar cu cât o faci mai rapid cu atât mai bine pentru tine și portofelul tău.

Cum se face o Recondiționare Baterie Hibrid

Procesul întreg de recondiționare a unei baterii hibrid de tracțiune este unul complex ce necesită aparatură de specialitate.

Nu este ceva ce poți face în mod normal acasă și categoric nu oricine are expertiza necesară să facă acest lucru.

Ce înseamnă „recondiționare” în contextul bateriilor hibrid?

Spre deosebire de o simplă reparare sau înlocuire a întregii baterii, recondiționarea unei baterii hibrid implică, de obicei, înlocuirea celulelor defecte sau epuizate cu celule noi sau de înaltă calitate, echilibrarea întregului pachet de baterii și verificarea sistemului de management al bateriei (BMS – Battery Management System). Scopul este de a restabili o mare parte din capacitatea și performanța inițială a bateriei.

Ce implică recondiționarea bateriei hibrid a mașinii?

1. Demontarea Bateriei și Diagnosticarea:
   • Demontarea modulului bateriei: Bateria hibrid este, de fapt, un pachet mare compus din mai multe module mai mici, fiecare conținând mai multe celule individuale (de obicei celule NiMH sau Li-ion). Modulul bateriei este demontat de pe mașină și uzual odată cu acesta se scot și calculatoarele bateriei (pentru recondiționare nu e nevoie de calculatoare)
   • Diagnosticarea celulelor/modulelor: Fiecare celulă sau modul este testat individual pentru a identifica cele defecte, cele cu capacitate redusă sau cele care nu mai mențin sarcina electrică. Se verifică tensiunea, rezistența internă și capacitatea de încărcare/descărcare.
2. Înlocuirea Celulelor/Modulelor Defecte:
   • Selectarea celulelor de înlocuire: Se folosesc celule noi sau, uneori, celule recuperate din alte baterii hibrid, dar care au fost testate și s-au dovedit a fi în condiții foarte bune. Este crucial ca celulele noi – fie second hand sau de pe baterii ce au aparținut mașinilor cu foarte puțini km – să fie compatibile (tensiune, capacitate, tip) cu cele existente.
3. Echilibrarea Bateriei (Crucial pentru Performanță și Durată de Viață):
   • Ce înseamnă echilibrarea: Celulele dintr-un pachet de baterii hibrid lucrează în serie și în paralel. În timp, ele se pot încărca și descărca la viteze diferite, ceea ce duce la dezechilibre. Un pachet dezechilibrat va reduce performanța generală și poate duce la degradarea accelerată a celulelor bune.
   • Procesul de echilibrare: Se utilizează echipamente specializate care încarcă și descarcă controlat fiecare celulă/modul pentru a aduce toate la același nivel de tensiune și capacitate. Aceasta este o etapă esențială pentru a „readuce la viață” pachetul.
4. Reasamblarea și Testarea Finală:
   • Reasamblarea fizică: Modulul bateriei este asamblat complet, cu toate conexiunile electrice și mecanice refăcute și se pun la loc toate calculatoarele mașinii.
   • Curățarea sistemului de ventilație a bateriei și se înlocuiesc punțile dintre celule: Bateriile de pe mașinile hibrid au un sistem de răcire ce este compus dintr-un ventilator, tubulatură de ventilare și un filtru (pe unele modele Toyota/Lexus). Acest sistem va trebui curățat în totalitate de depuneri ca bateria să fie răcită corespunzător. Totodată toate elementele de legătură ale modulelor (punțile) se vor înlocuit cu unele noi. Bateria în timp va dezvolta pe acele punți din cupru oxid ce afectează conductivitatea astfel crește rezistența între module ceea ce duce la căldură în excel și probleme de livrare a curentului către motorul electric.
   • Testare în condiții de funcționare: Bateria recondiționată este instalată înapoi în mașină și testată cu ajutorul aplicației Dr Prius pentru a vedea care este capacitatea raportată de aplicației.

Cât costă Recondiționare Baterie Hibrid

Costurile de recondiționare variază în funcție de numărul de celule prezente în baterie, de gradul de degradare al bateriei și de tipul bateriei.

Astfel eu am să vă prezint o medie acum.

Pentru o baterie de Toyota Auris, ce are o sănătate de aproximativ 70% și deja are 4 celule degradate, costurile ajung până la 800€.

Recondiționarea în sine este aproximativ 600€ și costul unui modul de baterie este de 50€.

Prețul acesta este aproximativ cât solicită Ștefan de la Baterii Hibrid. fiind unul dintre puținii profesioniști de la noi din țară care face astfel de operațiuni. Se oferă garanție și factură.

Ce beneficii am dacă recondiționez bateria hibrid?

Depinde de gradul de degradare al bateriei, însă să presupunem că ai o baterie ce este undeva pe la 60-70% sănătate. Aceasta are un randament considerabil mai scăzut și o să se reflecte în consumul mașinii.

Dacă procentul este mai scăzut de atât, atunci pot apărea erori sau funcționare intermitentă a motorului electric.

Dar pe scurt, beneficiile sunt următoarele:

1. Cost redus față de înlocuirea cu baterie nouă.
2. Restabilirea autonomiei vehiculului aproape de nivelul inițial.
3. Prelungirea duratei de viață a vehiculului hibrid.
4. Menținerea valorii de revânzare a mașinii.
5. Fiabilitate crescută a sistemului de tracțiune.

Cel mai mare beneficiu este prelungirea duratei de viață a mașinii în principal. De exemplu dacă aveți o baterie ce se recondiționează în proporție de 80-90%, aceasta poate funcționa 80.000 de km fără o degradare majoră și cel mai probabil poate funcționa mult mai mult de atât dacă este mașina exploatată corect.

Sfaturi Mașini Hibrid

O serie de 10 sfaturi pentru mașini hibrid o să regăsești în acest articol. Am ales să fac un articol separat unde explic mai pe larg anumite tips and tricks pentru maximizarea eficienței și longevității mașinii tale.

Concluzie

Recondiționarea bateriei unui autovehicul hibrid nu este doar o alternativă viabilă, ci o soluție inteligentă și responsabilă pentru proprietarii care doresc să extindă durata de viață a mașinii lor, menținând în același timp performanța optimă.

Înțelegerea procesului, costurilor implicate și a sfaturilor esențiale ne permite să luăm o decizie informată, care aduce beneficii economice clare prin evitarea investiției majore într-o baterie nouă. Totodată, prin reutilizarea și recondiționarea componentelor, contribuim activ la reducerea impactului asupra mediului.